亚美科技通过研发车智汇智能终端

2020-06-24 21:38

  亚美科技携车智汇智能终端和智梦行AI车镜等硬件参展2020海峡西岸汽车后市场产业博览会将于6月24日-27日在厦门国际会展中心举行。

  广州亚美信息科技有限公司(以下简称“亚美科技”)。亚美科技作为一家专注于车联网大数据研究及应用的自主创新型高科技企业,通过智能硬件+互联网服务,不仅搭建公司“1+N”生态链,而且其大数据平台,为车联网行业提供了数据支撑。

  亚美科技硬件生态含有10多款硬件,为搭建公司“1+N”(互联网服务+智能硬件)生态链奠定了厚实的基础。亚美科技花了近3.5年时间,研发出核心产品车智汇智能终端。“车智汇”是一个以移动互联网、云计算、大数据等技术为基础,以“移动客户端+车载智能终端+大数据平台”为核心,具有智能化车辆管理、智能动态信息服务, 并提供汽车安全监测、驾驶评测、油耗评估、汽车防盗、胎压检测以及洗车、维修、保养等 O2O 服务的车联网大数据平台。目前车智汇智能终端可适配约3000 款车型,兼容性约 95%,同时建设具备千万终端接入能力的云服务和大数据平台。亚美科技获取汽车的动态实时数据采集的同时,针对国家的政策提供了不少行业解决方案,如新核保标准方案、汽车尾气动态监测方案等。

  借助数据处理技术与人工智能等新技术为抓手,通过车联网领域的终端产品获取车辆大数据,并通过大数据赋能汽车后车市场,打造完善的产业链。从2018年起,亚美科技在全国进行数据赋能后车市场的实践。汽车大数据能赋能汽车后市场,为汽车服务提供数据支撑,提升门店服务质量和用户服务体验感。亚美科技致力为汽车后市场赋能主要是以“授人以渔”的方式,通过公司自主研发的车智汇智能终端采集车辆大数据,并以车辆大数据为基础,提高汽车后服务市场价值链的价值,进一步驱动汽车行业的产业链发展。

  近年来,亚美科技通过研发车智汇智能终端,并以移动互联网,云计算,大数据为核心,积极探索解决城市交通问题的行业解决方案。

  目前,我国机动车数量激增,但路网建设不能满足市民交通出行的需求,且交通的资源整合和监管支撑能力较弱。要建设智慧城市,智慧交通是其中一个重要的环节。而车联网正是智慧交通实现的重要推动力。5G商用落地,将为城市交通带来跨维度的改变。亚美科技认为,车联网发展有两个步骤,第一是我国现有汽车都能联网;第二是未来品牌汽车的联网。5G商用为汽车联网提供了很好的技术基础。今后,所有汽车都能联上网,那么智慧交通就成为可能了,离智慧城市的建成又迈出了一大步。例如,在智慧交通建设方面,亚美科技关注的是将现有的汽车数据与基础应用体系相结合,进而推动智慧交通的发展。在目前主流的城市应用中,很多基础交通数据都是静态或滞后的,但目前城市级应用如红绿灯、路网管理等应用级的管理,都不是动态的实时数据。为此,亚美科技研究的方向是基于汽车和路网,通过智能硬件设备进行动态数据的使用。

  在行业应用方面,亚美科技通过车智汇智能终端应用于汽车后市场。目前,国内汽服门店存在客户量少、差异化服务能力弱、收入渠道相对单一、运转效率低等缺点。为此,亚美科技为车智汇会养车VIP门店提供一套专业的SaaS系统工具巨汇车管家SaaS系统,并配备运营团队,帮助门店降本增收。该系统特别之处在于其核心优势是拥有动态数据的管理潜力,帮助门店实时与用户联动。门店不仅和客户在门店内有交互场景,而且客户离开门店后,门店也能与其形成24小时的在线互动。

  目前,亚美科技在全国已建立了超2000家车智汇会养车VIP门店,车智汇用户可以在车智汇APP获取周边门店的优惠券,并能预约享受到专业的服务。最重要的是,车主通过车智汇智能终端和车智汇APP轻松知道爱车故障,门店也能通过巨汇车管家SaaS系统及时了解客户的车辆情况,从而提供暖心服务。当车主的爱车在半路出现故障,这时门店一通电话可能就是“及时雨”。亚美科技希望通过巨汇车管家进行动态数据的赋能,为车主和门店排忧解难。

  每个人的驾驶习惯不同,为此,巨汇车管家SaaS系统根据每个车主的行车情况以及路况进行统计分析,形成数据标签和检修的建议,让检测变得更加智能。例如,门店会建议经常开夜车的车主提升车辆舒适性,经常遇拥堵会出现油耗没充分燃烧等情况,门店会建议车主进行油路检测,清洗服务等。

  车联网是指借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力。目前,随着包括5G网络、大数据中心、人工智能在内的“新基建”按下快进键,车联网再次迎来了发展新机遇。车联网需要汽车、电子、信息通信、互联网、交通管理等多行业的合作与转型升级,在国家层面对车联网提出产业标准,有助于促进车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,也为智能网联汽车道路测试等工作提供支撑。

  亚美科技认为,依托新基建的部署和5G的东风,背靠着制度红利、财政倾斜以及所面临的巨大消费市场红利,车联网发展迎来了最好的时期。从当前的产业图谱来看,我国车联网产业正在从路网、车端、运营和应用服务三大链条同步发力,已经初步取得了一些进展。

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